Quattuor principalis determinandum factores in viability studium generantis posuit in faciem extrema caelimatic environments:

• Temperature

• humorem

• Atmosphaerica pressura

Species: Hoc pendent pluribus factoribus, comprehendo oxygeni concentration, suspensus particulas, salinitatem, et variis environmental contaminantium, in aliis.

Climatum cum a -10 ° C aut super XL ° C ambientis temperatus, humiditas super LXX%, aut desertum environment cum magna moles aerborne pulveris patet exempla extrema environmental conditionibus. Omnes factores potest causare problems et breviare ministerium vitae generantis sets, utrumque operatur in sto, quia non habent ad longo tempore, aut continue, ut engine facile calefacit usque ad numerum opus horis, et etiam magis in pulvere ferendum.

Quid acciderit generantis set extremam calidum frigus condiciones?

Nos intelligere maxime frigus climatibus generantis set ut cum ambientium temperatus potest facere aliqua sua components cadere ad frigore gradu temperaturis. In caeli infra -10 ºC sequenti contingit:

• difficultatibus in satus-sursum ex humilis aer temperatus.

• Humorem Condensation in alternator et radiator, quod potest creare rudentis glaciei.

• in altilium fluxus processus potest accelerari.

• Circuitiis quibus fluidorum ut oleum, aquam et pellentesque potest duratus.

• oleum et pellentesque Filtra possunt accipere capax

• scelerisque accentus ad satus-sursum potest produci per switching ex maxime humilis ad maxime altum temperatus in relative breviter tempus, currit periculum in engine obstructionum et circuitus.

• Quod movens partes in engine facti magis sensitivo ad fractio den, etiam ex fieri potest congelatio de Lubricant.

In contra, maxime calidum environments (super XL ºc) per se ducunt ad reductionem in potestate, ex variation de caeli densitate et ejus O2 concentration ad portare de combustione processus. Sunt maxime casibus ad environments ut:

Tropicae climatibus et saltu environments

In hoc genus climate, valde altus temperaturis sunt cum maxime excelsum campester humiditas (saepe supra LXX%). Incipit sine quacumque genere countermeasure perdere de 5-6% de potentia (vel etiam altius percentages). Praeterea, quod est vehemens humiditas causat aeris anterius alternator subire celeri oxidatio (et gestus maxime sensitivo). Effectus est similis, ut nos invenire ad maxime humilis temperaturis.

Deserto

In solitudine Climates, ibi est a medius mutatio inter dies, et noctem-vicis temperaturis: Per diem temperaturis potest pervenire super XL ° C et in nocte non potest stillabunt ad 0 ° c. Exitus generans sets oriri dupliciter:

• exitibus ex altum temperaturis interdiu, decrementum in potestate debitum ad variationem in aerem density, princeps aere temperatus potest aere aere refrigerationem facultatem generantis set in components, et maxime in engine obstructionum, etc.

• Ob ad low temperaturis in nocte: difficultas in satus-sursum, accelerated altilium missionem, scelerisque accentus in engine obstructionum, etc.

In addition ad temperatus, pressura et humiditas, ibi sunt alia factores, quae potest afficere operationem generantis set:

• Airborne pulveris: ut afficit in engine scriptor attractio system, refrigerationem per reductionem airflow in radiator, imperium panel electrica components, alternator, etc.

• Environmental Salinte: quod plerumque afficit omnes metallum partes, sed potius in alternator et generantis paro canopy.

• oeconomiae et aliis abrasive contaminants: fretus sua natura possunt afficit electronics, alternator, perpellantur, evacuatione, et alias components in generali.

Commendatur configuratione secundum locum generantis set

Et generans set manufacturers ut certa mensuras ad vitare incommodis describitur supra. Fretus in genus environment potuimus applicare ad haec.

ExtremoFrigus Climates (<-10 ºC)Et haec potest includi:

Temperatus Protections

I. engine coolant calefactio resistentia

Cum

Sine

II. Oleum calefactio resistendum

Cum sentinam. Calefactio ratio cum sentinam integrated in coolant calefacere

Crankcase resistors aut immersion resistors

III. Fuel calefactio

In prefilter

Caligarum

IV. Heating system cum Diesel in locis, ubi Auxiliary Vox copia non praesto

V. Aeris INLETUM calefactio

VI. Heating resistantibus generantis cellula

VII. Heating de potestate panel. Imperium unitates cum resistentia in ostentationem

Nucle protectiones

I. "Nubila Hood" Nix Covers

II. Alternator filter

III. Motorized vel pressura sads

Protection at Altitudines

Turbocharged engines (quia potentia sub XL KVA et secundum exemplar, quia in superioribus vires est vexillum)

In climatibus cumIn Extremo calor (> ºC XL)

Temperatus Protections

I. Radiators ad 50ºC (ambientium temperatus)

LABOR

Canopy / Continens

II. Refrigerant de cibus redire circuitu

III. Special Engines ad sustinere temperaturis super XL ºC (quia Gas Gensels)

Humorem tutela

I. Special Varnish in alternator

II. Anti-condensatio resistentia in alternator

III. Anti- condensatio resistentia in imperium tabulata

IV. Special Poena

• C5I-M (in continens)

• Zinc ditati primario (per Canopies)

Tutela contra harenae / pulvis

I. Arena pedicas in aere inlets

II. Motorized et Aeris pressura Ave Laminae

III. Alternator filter

IV. Cyclone filter in engine

A correct configuration of your generator set and the carrying out of preliminary studies on the climatology of the equipment's location (temperature, humidity conditions, pressure and atmospheric pollutants) will help extend the useful life of your generator set and keep its performance in perfect state, Praeter reducing sustentationem officia cum idoneam accessiones.